Среднемагистральный пассажирский самолет Ил-18Д
Ил-18Д (по классификации НАТО «Coot»)
| ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| РАЗМЕРЫ | |
| Размах крыла | 37,42 м |
| Длина самолета | 35,9 м |
| Высота самолета | 10,17 |
| Площадь крыла | 140 м2 |
| Диаметр фюзеляжа | 3,5 м |
| РАЗМЕРЫ ПАССАЖИРСКОЙ КАБИНЫ | |
| Длина | 24,0 м |
| Максимальная ширина | 3,23 м |
| Максимальная высота | 2,00 м |
| ЧИСЛО МЕСТ | |
| Экипаж | 5-8 человек |
| Пассажиров | 10-120 человек |
| ДВИГАТЕЛИ | |
| Четыре ТВД АИ-20М (4Х3126 кВт. 4Х4250 э. л. с.) с винтами АВ-68И | |
| МАССЫ И НАГРУЗКИ | |
| Взлетная | 64000 кг |
| Пустого самолета | 33760 кг |
| Максимальная коммерческая нагрузка | 13500кг |
| Запас топлива | 23700 л |
| ЛЕТНЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная скорость на высоте 8000 м | 650 км/ч |
| Крейсерская скорость | 600 км/ч |
| Скорость захода на посадку | 240-245 км/ч |
| Крейсерская высота полета | 8000-10000 м |
| Длина разбега | 1000 м |
| Длина пробега | 800 м |
| Максимальная дальность полета | 6500 км |
| Средний расход топлива | 2300кг/час |
| ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Установлено пилотажно-навигационное оборудование, позволяющее выполнять полет на международных воздушных линиях а также в сложных метеоусловиях. Ил-18-первый отечественный самолет, на котором была отработана система автоматического захода на посадку и который получил сертификат на посадку в условиях минимума первой категории (высота принятия решения 60 м, дальность видимости на ВПП 800 м). | |